-
Телефон
+86-13630890898
Тормозной барабан
Большее тормозное усилие: при том же тормозном давлении барабанная тормозная система может создавать большее тормозное усилие, особенно когда транспортное средство движется на низкой скорости или под большой нагрузкой, эффект торможения более очевиден.
Описание
маркер
описание продукта
Большее тормозное усилие: при том же тормозном давлении барабанная тормозная система может создавать большее тормозное усилие, особенно когда транспортное средство движется на низкой скорости или под большой нагрузкой, эффект торможения более очевиден.
Низкая стоимость: конструкция тормозного барабана относительно проста и удобна в изготовлении.
Технология зрелая, а стоимость сырья относительно низкая, поэтому общая стоимость ниже, чем у дисковой тормозной системы. Это одна из причин, по которой она широко используется в некоторых экономичных и коммерческих автомобилях.
Хорошая герметизация: Тормозной барабан представляет собой относительно закрытую конструкцию. Загрязнения, такие как пыль и песок, не могут легко попасть в зону торможения, что оказывает незначительное влияние на тормозную систему. Это имеет определенные преимущества при использовании в некоторых суровых условиях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Высококачественные тормозные колодки для тяжелых грузовых прицепов
Сильное тормозное усилие: когда водитель нажимает на педаль тормоза, это может быстро создать достаточное трение для замедления или остановки транспортного средства и обеспечения безопасности вождения.
Прямые продажи с завода высококачественных немецких оптических осей
Сверхвысокая точность: точность размеров немецкой оптической оси контролируется крайне строго. Погрешность круглости обычно может контролироваться в пределах ±0,001 мм, а погрешность цилиндричности — в пределах ±0,002 мм/м. Эта сверхвысокая точность делает ее превосходной в прецизионном механическом оборудовании с чрезвычайно высокими требованиями к точности и может соответствовать почти строгим требованиям к точности, таким как оборудование для производства полупроводников и оптические приборы.
CQFN Полуприцепные части Грузовик Прицеп Американская Механическая Подвеска
Листовые рессоры изготавливаются из высококачественной пружинной стали и подвергаются процессам термической обработки, таким как закалка и отпуск, для повышения прочности и вязкости материала, что позволяет ему выдерживать огромное давление и частые деформации.
Сальник
Уплотнение и предотвращение утечек: Это важнейшая функция масляного уплотнения, которая предотвращает утечку смазочного масла и других жидкостей из соединений механических деталей, обеспечивает работу механического оборудования в условиях хорошей смазки и снижает такие проблемы, как недостаточная смазка и износ компонентов, вызванные утечкой.
Детали для прицепов Листовые рессоры Подвеска для прицепов Листовые рессоры
Высокая несущая способность: выдерживает большие вертикальные нагрузки и ударные нагрузки, подходит для различных большегрузных транспортных средств и строительной техники, такой как грузовики, фургоны, тракторы и т. д.
Детали прицепа для полуприцепа, втулка
Поглощение ударов и снижение шума: благодаря деформации внутреннего эластичного материала он может эффективно поглощать и ослаблять вибрацию и шум, благодаря чему механическое оборудование или транспортное средство работает более плавно и тихо.
Прямые продажи с завода полуприцепы с тяжелой подвеской пневматическая подвеска
Высокий уровень комфорта: характеристики пневматических рессор позволяют автомобилю эффективно гасить неровности дороги и вибрации во время движения, обеспечивая пассажирам комфортные ощущения от вождения, особенно в плохих дорожных условиях. Преимущества очевидны.
Аксессуары для грузовых прицепов, настраиваемый направляющий рычаг
Высокопрочная сталь: многие направляющие рычаги изготавливаются из высокопрочной легированной стали, например, из хромомолибденовой стали.
Производители деталей подвески прицепа прямые поставки балансира
Сбалансированное распределение нагрузки: позволяет эффективно распределять сосредоточенные нагрузки на несколько точек опоры или точек соединения, снижать локальную концентрацию напряжений, продлевать срок службы оборудования и строп, а также повышать несущую способность и безопасность всей системы.
Производитель осей Ось прицепа Американская ось 127 Square
Конструкция квадратной трубы: квадратная труба 127×127 мм позволяет оси распределять напряжение более равномерно при нагрузке. По сравнению с осями из круглой трубы, она может иметь больше преимуществ в сопротивлении кручению и изгибу. Она особенно подходит для условий большой нагрузки и может эффективно снизить риск деформации оси.
Прямая продажа с завода в Китае 24T 28T 32t прицеп с одноточечной подвеской
Высокая гибкость: уникальная конструкция одноточечной подвески позволяет ей хорошо адаптироваться к сложным дорожным условиям, позволяя колесам более свободно подпрыгивать вверх и вниз, обеспечивая хороший контакт между колесами и землей и улучшая проходимость автомобиля.
Аутригеры
Высокая устойчивость: эффективно распределяет вес оборудования или транспортного средства равномерно по земле, обеспечивает устойчивую опору и предотвращает наклон, тряску или даже опрокидывание оборудования или транспортного средства во время работы или парковки, обеспечивая безопасную эксплуатацию и нормальную работу оборудования.
Комплекты для ремонта тормозов. Высококачественные комплекты для ремонта тормозных колодок
Восстановление эффективности торможения: эффективно устраняет проблему снижения эффективности торможения, вызванную износом и повреждением компонентов.
Заводская ось для грузовика, полуприцепа, американская ось с дисковым тормозом
Конструкция тормозного диска: американские дисковые тормоза обычно имеют больший диаметр и толщину для увеличения момента трения во время торможения. Поверхность тормозного диска обычно подвергается специальной обработке, например, канавкам или сверлениям.
Немецкая ось
Высококачественная сталь: немецкие оси в основном изготавливаются из высококачественной стали, например, из специальной легированной стали. Эти стали проходят строгие испытания качества, чтобы гарантировать их высокую прочность, вязкость и усталостную устойчивость.
Ось полуприцепа, ось прицепа, американская круглая ось 127
Конструкция круглой трубы: Когда круглая труба оси подвергается воздействию крутящего момента и изгибающего момента, распределение напряжений становится относительно равномерным, что позволяет лучше противостоять сложным напряженным условиям, снижать локальную концентрацию напряжений, повышать общую прочность и устойчивость оси, а также подходит для различных дорожных условий и условий транспортировки.